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A partir de la noche del 24 de febrero, se pone en marcha una prueba piloto, dirigida especialmente al colectivo de mujeres y menores, que permitirá bajar fuera de las paradas delimitadas en unos tramos determinados dentro de la ruta de la línea.
Este tipo de paradas permitirán y facilitarán a estos usuarios aproximarse lo máximo posible a su punto de destino y tener que caminar el menor tiempo posible a solas. También se intentará atender las peticiones de otras personas, en función de las posibilidades del servicio.
La prueba piloto en el bus nocturno metropolitano, que ya se está llevando a cabo en otras ciudades españolas y europeas, se implementará (todos los días de la semana) en la línea N1, en su recorrido por el polígono industrial de la Zona Franca, y en la N9, a su paso por Montgat y Tiana.
Concretamente, en la línea N1 este servicio a demanda de las paradas intermedias se implantará en el recorrido por el polígono industrial de la Zona Franca y estará disponible entre las paradas Carrer A y Mercabarna. La poca densidad de población de esta área y el hecho de ser una zona residencial, el gran número de trabajadores nocturnos que se desplazan hasta aquí y, en algunos casos, las notables distancias entre las paradas de autobús y las industrias son los cuatro factores relevantes que el AMB ha tenido en cuenta a la hora de escoger esta línea y este tramo para la primera prueba piloto del servicio.
En la línea N9, el servicio estará disponible en las paradas de los municipios de Montgat i Tiana, que coincide con una zona urbana con poca densidad de población.
¿Cómo funciona?
El sistema de funcionamiento requerirá avisar al conductor del lugar aproximado donde se quiera hacer la parada cuando no sea una parada programada en la línea nocturna. A continuación, el conductor decidirá el lugar más seguro para detenerse. Se trata de efectuar paradas intermedias o a demanda, dentro de la ruta oficial de la línea
Para asegurar que se lleva a cabo en lugares con unas características mínimas de seguridad para el usuario, la bajada a demanda fuera de paradas, se realizará por la puerta delantera, y en tramos urbanos donde el vehículo pueda parar adosado a la acera o sobre pasos de peatones (o justo antes de la línea de detención de vehículos previa al cruce del paso de peatones con semáforo en rojo).
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El pasado día 16 de febrero, en el marco de las XXXIV Jornadas Conmemorativas del Día de Andalucía 2018, se celebró la entrega de los PREMIOS FECAC.
La Federación de Entidades Culturales Andaluzas agrupa a más de cien entidades de toda Cataluña.
Esta edición se llevó a cabo en una Cena de Gala en el Hotel Novotel Barcelona City, que contó entre otras personalidades con la presencia de la Excma. Sra. Susana Díaz Pacheco: Presidenta de la Junta de Andalucía.
Las entidades de la Fecac reconocieron el mérito empresarial de Transportes Urbanos y Servicios Generales SAL (TUSGSAL), por el modelo mercantil de economía social, siendo uno de los principales operadores privados de referencia en Cataluña, con una trayectoria de 34 años, y que presta servicio de transporte con una red diurna de autobuses del Barcelonés norte, Montgat y Tiana, y una parte importante de la red nocturna de autobuses metropolitanos.
TUSGSAL lidera el grupo DIREXIS, conjunto de empresas de servicios de transporte de personas y servicios generales afines, de gestión ética, eficiente, sostenible y socialmente responsable, de acuerdo con nuestros valores.
El premio fue recogido en nombre de TUSGSAL por el Presidente del Consejo de Administración, el Sr. Justo Alarcón.
Durante el 2017 se ha cumplido un record histórico de viajeros, tanto en el servicio diurno como en el nocturno del área del Barcelonés Norte, llegando a los 36.062.554 millones de viajeros.
El incremento respecto al 2016 ha sido de un 6,13% (30.596.134 viajeros) en el diurno y de un 7,47% (5.466.420 viajeros) en el nocturno.
La tendencia positiva y constante de los últimos años se ha traducido en unos resultados excelentes en todas las líneas, recuperando el pasaje perdido entre el 2009 y el 2012. El servicio diurno ha recuperado 6 millones de viajeros mientras que el Nitbus ha recuperado 1,5 millones.
Las mejoras del servicio promovidas por el Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) han ayudado a consolidar el pasaje en nuestros municipios: Badalona, Santa Coloma de G., Montgat, Tiana y Montcada i Reixach.
Las principales mejoras que se han llevado a cabo en 2017 son:
- Fusión de las líneas B44 i B7.
- Cambio de recorrido y origen/final de la línea B4.
- Mejora de la frecuencia y el servicio los festivos en las líneas B6 y B26.
- Adaptación de las líneas B20, B23 y B25 a la nueva red de bus de Barcelona.
Queremos agradecer a todos los que han confiado en nosotros y a los que han hecho posible que el servicio funcione cada día.
¡36 millones de gracias!
Este 2018, TUSGSAL ha iniciado una actividad para acercar a todas las escuelas, alumnos y profesores el transporte público y la educación vial. En calidad de empresa de economía social, nos involucramos en el desarrollo y la educación de las nuevas generaciones arrancando una actividad de puertas abiertas en las cocheras de la empresa. El objetivo es mostrar a los ciudadanos más jóvenes, futuros usuarios de red de transporte, todo lo que ofrece el autobús y fomentar actitudes y comportamientos cívicos en su uso. Para llevar a cabo la visita se necesitan unas dos horas, en la que habrá una parte teórica y una parte práctica, todo organizado de forma lúdica, participativa y cercana a los participantes. Los niños y niñas conocerán aspectos relevantes como cuáles son los títulos de viaje que pueden usar, cómo planificar un trayecto o los elementos informativos de los que disponen en las paradas ¡Esperamos que todos los participantes pasen un buen rato y aprendan cosas nuevas!
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Video en YouTube
Desde el 15 de enero, el horario de la línea B7 mejora.
El servicio de la línea los días laborables tendrá una modificación de los horarios en los dos sentidos de circulación. Además, tendrá una salida más: la primera salida será 10 minutos antes que ahora y la última 10 minutos más tarde.
El recorrido que se efectúa actualmente en la zona de la Estación de Cercanías de Badalona por las obras en la calle Mossèn Anton Romeu quedará como definitivo.
Podéis consultar el recorrido y los horarios en detalle aquí
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nike free run 5.0 saleLa revista atuc (asociación de empresas gestoras de los transportes urbanos colectivos) entrevista a Carles Fàbregas, Director General de TUSGSAL.
Puedes leer la entrevista completa en este enlace.
TUSGSAL es una empresa socialmente responsable en consonancia con sus valores de referencia. Y entre esos valores destaca el de la solidaridad, siempre presente en los actos que lleva a cabo y en su idiosincrasia. Un año más, coincidiendo con fechas navideñas, dos vehículos de la empresa TUSGSAL han trasladado este lunes 18 de diciembre unos 4500 kilos de alimentos envasados al Banco de la Asociación Social de Amigos del Gorg-Mar de Badalona. Se trata de productos básicos que han sido recogidos de los días 11 al 15 de diciembre por el Comité de Empresa de TUSGSAL, después de impulsar una campaña interna, "Colabora con los que más lo necesitan", para facilitar que el personal pudiera solidarizarse con los que más lo requieren. La plantilla, como tradicionalmente ha ocurrido en los últimos años, ha respondido de buen agrado con esta iniciativa social de ayuda para las familias que disponen de menos recursos.
El acto ha contado con la presencia de la alcaldesa de Badalona, Dolors Sabater, de la concejala de Servicios Sociales, Agnès Rotger y de los representantes de la empresa TUSGSAL, Juan Guerrero, Juan Carlos Escudero, Vicenç Climent y Jose María Parra y, por supuesto, de miembros de la Asociación Social Amigos del Gorg-Mar, encabezados por su presidente, Carmelo Rubio.
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B20 –B25
Las líneas B20 y B25, que conectan Badalona i Santa Coloma de G. con el centro de Barcelona, circularán por las calles Pujadas y Llull para adaptarse a los cambios de la nueva red de bus de Barcelona.
Con el nuevo recorrido, llegaran a más equipamientos en la zona de Poblenou (UPC, BAU, FAB-LAB Barcelona y Institute of Advanced Architecture of Catalonia) y Diagonal Mar (Centre Comercial y UPC Campus Besòs). También permitirá conectar con más paradas de metro de la línea L4 (Bogatell, Llacuna, Poblenou, Selva de Mar) y el TRAM (Selva de Mar y El Maresme).
La frecuencia de paso también mejorará.
B23
La línea B23 desplazará su origen y final en la zona de Montigalà. Los horarios y frecuencias de paso no cambiarán.
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